Page 4 - CAI2012

Note:
Per partecipare alle gite organizzate dal CAI di Monteolim- pino é necessario leggere quando segue:
• Il partecipante deve essere a conoscenza che l'attività svolta in montagna presenta caratteristiche di un certo rischio. Quindi accetta l’esposizione a tale rischio e le possibili conseguenze che ne potrebbero derivare, esonerando da ogni responsabilità l’accompagnatore sezionale (capogita) in quanto non è un professionista (guida alpina, etc...). Le gite di regola sono accessibili a tutti, ma è essenziale per il partecipante sapere:
1) valutare le proprie capacità tecniche e fisiche, alfine di rendere piacevole e sicura la gita;
2) controllare e conoscere il proprio equipaggiamento e materiale ed informarsi sull’itinerario;
3) osservare scrupolosamente le direttive del capogita durante la gita;
4) esserepersonalmenteassicuraticontrogliinfortuni (tessera CAI in regola, REGA e/o assicurazioni personali).
Raccomandazioni:
• si raccomanda di presenziare il giovedì precedente il weekend della gita per organizzarsi ed essere informati sulle novità della gita in programma
• si raccomanda di arrivare in orario agli appuntamenti (orari di partenza, luoghi di ritrovo, etc...)
• se non avete l'auto preoccupatevi di trovare qualcuno che vi dia un passaggio, o telefonicamente o partecipando alle riunioni del giovedì sera
• è inoltre d'obbligo equipaggiare la propria auto a seconda della stagione. Soprattutto d'inverno abbiate la cura di avere sempre con voi le catene; buona parte delle gite invernali si svolgono in territorio elvetico e valdostano e vige l'obbligo di avere con se l’equipaggiamento invernale; il rischio è di tornare a casa prima di vedere la neve...
• le gite si effettuano con condizioni meteorologiche favorevoli, viceversa il capogita sceglie un itinerario alternativo qualora le condizioni non permettessero il regolare svolgimento della gita programmata
• l'itinerario studiato e pianificato non dovrà essere modificato durante lo svolgimento della gita se non per valide ragioni (con- dizioni di sicurezza, nuova segnavia etc..) e ovviamente le condizioni del manto nevoso.
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